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見えない部分ですが、以外と重要な部品ですので、慎重に施工した方がいいかと思います。

そこで、もったいぶるよりは、是非とも皆さんのお役に立てるように情報提供したい！…と思い、既にある整備手帳の中からその部分だけをピックアップして整備手帳として作成することにしました。

かりにコネクターが引っ張り出せなくても、配線の長さの分だけグロメット (ジャバラ) がだいぶ手前に…ドア奥から引きずり出すことができるようになります。

そこで車のガラスに関する取り付ける方法や費用などを一挙に紹介！皆さんのお悩みを解決します 目次

穴には白い樹脂製のプロテクター (サービスホールプロテクター) が取り付けられており、ハーネスがボディーの鉄板の縁で切れないよう保護するために取り付けられてます。

とはいえ当然ですが他車で同じような作業をされる場合は異なる部分が多々あるかと思います。

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車のガラスの取り付け方法はまずワイパーを外す事から始めます。ワイパーはマイナスドライバーで取り外すことが出来るのですが、難しい場合はワイパーリムーバーを使用しましょう。

基本的にどのメーカー、どの車種でも、サービスホールカバーは付いており、見栄えが悪いビニール素材のシートですが、このパーツがとても重要な機能を有していますので、とても重要な部品です。

○この整備手帳は下記の整備手帳から配線通し部分を切り出したものです。切り出す元の整備手帳もお役に立つかもしれません。

手順は運転席側でご説明します。(途中途中にウェルカムライトの取付要領書を用いて説明します。)

車のガラスの取り付け費用は場所により大きく異なりますので、箇所別に紹介します。